„The Beast“ – Video-Winterreise durch Lappland

Lappland sehen – aus dem Cockpit von „The Beast“

In diesem Beitrag fahre ich mit euch durch Schwedisch-Lappland und ein bisschen drumherum. Ihr sitzt -so zu sagen- auf dem Beifahrersitz von „The Beast“. Das Video dauert nicht ganz acht Minuten, also holt euch ´nen Kaffee oder ein anderes Getränk. Und ja, ich arbeite noch an meinen Aufnahme- und Video-Editier-Skills.

In meiner Gegend weicht der Winter immer mehr vor dem Sommer zurück. Es liegt zwar immer noch Schnee und ja, manchmal kommen noch ein paar einsame Flocken von Oben herunter, aber die müssen schon hart um ihr Überleben kämpfen. Und in den Nächten kommt es immer mal wieder zu leichten Nachtfrösten, aber man kann den Sommer deutlich spüren.

Solltet ihr nach dem Video noch Zeit und Lust haben, könnt ihr nachlesen, wie ich doch noch das Problem mit dem augenscheinlich defekten Ladebooster in den Griff bekommen habe… 😉

Das leidige Thema Ladebooster

Im letzten Beitrag (Hier klicken) hatte ich euch berichtet, dass der Ladebooster seine Arbeit nicht mehr verrichtet. Also die Batterie nicht mehr während der Fahrt lädt. Natürlich hatte ich zu diesem Problem im Netz recherchiert und lesen müssen, dass dieses Problem bei diesem Typ Ladebooster von Votronic ein bekanntes Problem ist. Und daraus gefolgert, dass ich „The Beast“ wohl einen neuen Ladebooster spendieren muss. Wenn ihr „The Beast“ bei den Reparaturen unterstützen wollt (schliesslich hat sie schon ein paar Jahre mehr auf der Karosserie), könnt ihr das gerne über diesen Link machen.

Die „Reparatur“ des Ladeboosters

Wer mich aber persönlich kennt, der weiss auch, dass ich solchen Problemen gerne tiefer auf den Grund gehe. Schliesslich kostet ein neuer Ladebooster auch einige Kronen…

Votronic hat im Ladebooster zwei 40-Ampere-Sicherungen verbaut. Den meisten Aussagen im Netz zufolge waren diese Sicherungen für den Fehler verantwortlich. Eigentlich kein Problem, denn die Sicherungen (normale Kfz-Sicherungen) stecken in Sicherungshaltern. Man könnte sie also leicht austauschen. Dazu muss man nur die Geräte-Abdeckung abnehmen, die durch vier kleine Schrauben von unten gesichert ist. Dumm nur, dass beim Lösen dieser Schrauben das Garantie-Siegel beschädigt werden muss. Es wäre ja auch unverantwortlich, wenn der Kunde die Reparatur selbst ausführen könnte und würde! Votronic, was habt ihr euch dabei nur gedacht! Da aber auch der Service von Votronic bei den Bewertungen nicht so toll abschneidet, bin ich das Risiko des Garantieverlustes eingegangen. Die Sicherungen befinden sich direkt unter dem von aussen sichtbaren Lüfter. Trotz (oder vielleicht gerade wegen) des Lüfters scheint es ausgerechnet dort ziemlich heiss herzugehen.

Das Plastik der Sicherungen fiel mir praktisch entgegen, weil es durch die Hitze porös geworden war. Der Sicherungsdraht war aber intakt, die Sicherungen haben also noch funktioniert. Natürlich habe ich sie trotzdem ausgetauscht. Zu erwähnen sei hier auch noch, dass die orangene LED, welche anzeigt, dass die Batterie geladen wird, auch ohne die Sicherungen funktioniert. Dies kann meiner Meinung nach nur durch die vorhandene Spannung der zu ladenden Batterie passieren, da bei defekten Sicherungen keine Spannung/Strom von der Lichtmaschine oder der Starterbatterie fliessen kann. Andererseits habe ich aber keinen Schaltplan des Ladeboosters. Daher weiss ich das natürlich nicht sicher…

Also habe ich mir die weitere Verdrahtung noch einmal genauer angesehen. Die gesamte 12-Volt-Elektrik läuft über einen Batteriecomputer.

Um damit die hinein- und abfliessenden Ströme (auch die Ladeströme) messen zu können, müssen alle Minusleitungen am Messwiderstand (Shunt) des Computers zusammengeführt werden. Diese Leitungen habe ich alle mit Ringkabelschuhen versehen, damit sie nicht „aus Versehen“ abrutschen können. Alle, bis auf eines… Ich verfahre bei Gewindeschrauben gerne nach dem Motto „Nach ganz fest kommt gerne ganz locker“. Hier war ich wohl übervorsichtig, denn das Minuskabel vom Ladebooster hatte sich gelöst. War ja klar!! Also Ringkabelschuh aufgekrimpt, das Kabel wieder angeschlossen -und heididei- die Batterie wird nun wieder geladen 🙂